La spia rossa del cambio automatico non è da sottovalutare perché porta ad un’usura prematura: ecco da cosa dipende.
La tecnologia ha invaso qualsiasi ambito ed ha permesso alle persone di avere un’esperienza più semplice anche alla guida della propria auto. I veicoli moderni si dotano del cambio automatico capace di fornire una gestione più semplice del percorso, ma anche qui bisogna stare attenti ad una spia che potrebbe accendersi improvvisamente.
![cambio automatico spia rossa](https://www.machedavvero.it/wp-content/uploads/2024/04/persona-cambio-automatico-machedavvero.it-20240415.jpg)
Per non avere problemi in strada è assolutamente fondamentale controllare sempre tutti gli elementi presenti nel veicolo, tra cui il cambio automatico. Una non corretta gestione porta ad un’usura precoce e al dover fare affidamento ad uno specialista per riparare il danno.
Per un corretto funzionamento del cambio automatico è fondamentale assicurarsi che sia adeguatamente lubrificato con l’olio. L’assenza di questo prodotto genera molti problemi al guidatore e per tale ragione è necessario intervenire il prima possibile.
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Cambio automatico senza olio: i segnali da conoscere per evitare problemi
Il cambio automatico garantisce una condotta di guida sicuramente più agevole e semplice. Come ogni componente di un veicolo, anche il cambio funziona correttamente se l’olio è sempre presente. Per tale ragione è corretto conoscere i segnali che fanno capire la mancanza di questo prodotto.
![segnali cambio automatico mancanza olio](https://www.machedavvero.it/wp-content/uploads/2024/04/Auto-cambio-machedavvero.it-20240415.jpg)
Uno dei segnali più comuni emerge quando cambiare marcia non è più fluido e rapido come prima. Qui potrebbero verificarsi dei bruschi cambi di marcia o un ritardo significativo quando si prova ad accelerare. Tali situazioni possono emergere perché l’assenza di olio ostacola il movimento regolare dei componenti presenti nel cambio.
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La mancanza di olio può far palesare dei rumori anomali come cigolii, piccoli colpi o ronzii, soprattutto quando si è alla guida o si cambia la marcia. Questi rumori indicano che i componenti del cambio stanno facendo un po’ di fatica a svolgere il loro lavoro e necessitano di un’adeguata lubrificazione.
Infine, un cambio automatico che vede la mancanza dell’olio tende a surriscaldarsi più rapidamente. Il calore eccessivo può danneggiare i componenti interni e accelerare l’usura. Se si nota un alto livello di calore o che l’indicatore della temperatura sta salendo vertiginosamente, bisogna subito controllare se l’olio si sta esaurendo.